Sigurnost željezničkog prometa, široka sorta

Sigurnost željezničkog saobraćaja odnosi se na stanje u kojem se gubitak ljudi ili stvari može kontrolirati na prihvatljiv nivo tokom proizvodnog procesa željezničkog prevoza, odnosno mogućnosti ljudi ili stvari su prihvatljivi. Ako ta mogućnost prelazi prihvatljiv raspon, nije siguran.

Sigurnost željezničkog prevoza postoji zajedno sa proizvodnim procesom. Sve dok postoje aktivnosti transporta, pojavit će se sigurnosna pitanja. Međutim, sigurnost je pretpostavka i garancija proizvodnje, a normalna i uredna proizvodnja neodvojiva je od sigurnog rada i upravljanja sistemom. Stoga, u proizvodnom procesu željezničkog prijevoza, kontradikcija između sigurnosti, efikasnosti i korištenja mora se pravilno rukovati.

Ključ za sigurnost željezničkog prijevoza je upravljanje. Željeznica je poput velike mašine za povezivanje. Njen proces transporta i proizvodnje je više - proces rada koji kombinira više vrsta rada kao što su vozila, mašine, inženjering, električna energija, vozila itd., Uključivanje velikog broja i raznolikosti opreme, nastavak rasporeda opreme i položaja operatora. Karakteristike neovisnosti i decentralizacije čine koordinaciju različitih vrsta rada i veze nerazdvojne od strogih i efikasnog upravljanja. Pored toga, iako su nesigurno ponašanje ljudi i nesigurno stanje stvari često izravan uzrok nesreća, dok se čini da je menadžment indirektan uzrok, osnovni uzrok je uistinu za osnovni i suštinski uzrok.

U vozu u stanju u velikoj brzini, nakon što se pojave nenormalnost brzine ili greška u ljudskoj operaciji, vrijeme za ispravljanje i izbjegavanje nesreće je vrlo kratko, a dostupne metode za hitne slučajeve su također ograničene. Pored toga, troškovi hardverske opreme kao što su željezničke pruge i valjkasti zaliha vrlo su visoki, a vozovi nose veliku količinu putnika i robe. Nedava nesreća ne samo da uzrokuje ogromne imovinske gubitke, žrtve i štetu okoliša, ali utječe i na cestovnu mrežu zbog prekida u transportu, ometajući nalog za prijevoz utječe na ukupnu situaciju socijalne proizvodnje i transporta. Još važnije, željeznica nema vlasništvo i kontrolu nad svojim prevoznim predmetima - putnicima i robu, ali pruža samo potrebne usluge prijevoza. Stoga gubici nesreće uključuju širok spektar društvenih faktora, koji će u velikoj mjeri oštetiti sliku željeznice, pa čak i prestiž vlade. Veličina njegovog društvenog utjecaja teško je precijeniti.