Dostava iz Kine do mora i zračnog tereta
Opis
Tehnički parametri
Sadržaj otpreme usluge
Zračni teretni dobavljač. To znači da su troškovi, performanse i troškovi slanja u potpunosti vidljivi. Takođe nam omogućava dosljedno održavanje visokih standarda usluge i usklađenosti, osiguravajući sveobuhvatnu operativnu izvrsnost.
Važno je da kada u zračnom teretu želite znati da se bavite ljudima koji razumiju posao. Imamo stručnjake koji su konkretno primili obuku na tržištima s nedovoljnim kapacitetom za učitavanje kontejnera, uvijek možete razgovarati s profesionalcima sa mirom uma.
Dostava iz Kine u Francusku|More i zrak Teret, Ocean Teretni servisi
1. FCL (puna opterećenja spremnika):20gp / 40gp / 40HQ kontejneri, pogodno za velike količine robe, vrata - do - vrata ili luke do luke.
2. Manje od tereta kontejnera (LCL) Prijevoz:Male serije robe dijele se u kontejnerima, naplaćuje se zapremine i ekonomski fleksibilne.
3. Poseban prevoz kabineta:Otvorite vrhunske ormare, ravne ormare, hladnjače, itd. Da bi se ispunili posebni zahtjevi kao što su prevelika i temperaturna kontrola.
4. Carinjenje i dokumentacija:Omogućite trgovinske uvjete kao što su carinjenje, pregled, osiguranje i DDP / DDU između Kine i Francuske.
5. Dostava terminala:Nakon preuzimanja robe u luci, mogu se dogovoriti kamioni ili željeznice za prevoz u određeno skladišta unutar Francuske.
Vazdušni prevoz
1. Standardni vazdušni teret:General Cargo, dokumenti, uzorci itd., 3- 7 dana direktna isporuka, podržavajući dostavu aerodroma ili vrata - do vrata.
2. Express linija:DHL, FedEx i druga međunarodna ekspresna isporuka, 3-5 dana prioritetna isporuka, pogodna za malu hitnu robu.
3 Prevoz osjetljive robe:Posebne kategorije poput baterija, tekućina, kozmetike itd.
4. Poveljavanje leta:Prilagođeni transport rasutih rasutih visokih - vrijednosti za osiguranje blagovremenosti i sigurnosti.
5. Povrat carinjenja i porez:Integrirana carinska deklaracija, prerada PDV-a i agencija za povrat izvoznog poreza.
Vrijednost - Dodane usluge
- Transfer skladišta:Skladištenje, sortiranje, označavanje i upravljanje zalihama u Kini i u Francuskoj.
- Lanac opskrbe optimizacija:Kombiniranjem niskog ({0}} trošak morskog tereta sa brzim dostavom tereta za vazduh, pružajući intermodalnu transportnu rešenja za morsku vazduhu.
- Praćenje tereta:Vizualizirajte cijeli logistički proces i ažurirajte transportne čvorove u stvarnom {- vrijeme.
- Potrošačka poštivanje:Suočavanje sa propisima EU-a kao što su CE i dosegni kako bi se izbjegli rizici carinjenja.
Možemo prilagoditi logističku rješenja na osnovu potreba kupaca (trošak / pravovremenost / kategorija).
Luke u Francuskoj
- Le Havre:Velika morska luka u Francuskoj, nudi i morske i željezničke teretne usluge za različite pošiljke.
- Amiens:Značajan industrijski grad sa pristupom ulaznim uslugama isporuke.
- Angers:Ključna logistička sredina u zapadnoj Francuskoj.
- Besancon:Važna regionalna luka s oba i željezničkih veza.
- Bordo:Glavna luka na jugozapadu Francuske, rukovanje velikim količinama tereta.
- Brest:Obalni luka sa snažnim prisustvom u pomorskoj trgovini.
- Dunkerque:Istaknuta morska luka koja se nalazi u blizini belgijske granice, nudeći robusne usluge isporuke.
- Le Mans:Grad sa rastućim transportnim priključcima, posebno za regionalne pošiljke.
- Lille:Ključna logistička sredina u blizini belgijske granice, nudeći pristup i Francuskoj i međunarodnim tržištima.
- Limoges:Unutrašnji grad koji servira željezničkim i kamionskim prevozom.
- Lyon:Glavni industrijski i logistički centar u istočnoj Francuskoj, sa pristupom morskom, željezničkom i cestovnom prevozu.
- Metz:Lučki grad u blizini Luksemburga, nudeći ključne veze za teretni prijevoz.
- Mulhouse:Vitalni lučki grad u istočnoj Francuskoj, u neposrednoj blizini Njemačke i Švicarske, rukovanje i morskim i željezničkim teretom.
- Nantes:Glavna luka u zapadnoj Francuskoj sa širokim brodskim rutama na razne globalne destinacije.
- Nancy:Služili su unutrašnjim plovnim putevima, nudeći rješenja za otpremu u različite regije.
- Reims:Smješten u sjeveroistoku Francuske, poslužuje se opcijama kamiona i željezničkih prometa.
- Orleans:Unutarnja luka sa rastućom dostavom infrastrukture, poslužujući središnju Francusku regiju.
- Pariz:Glavni grad, povezan sa velikim francuskim lukama željeznicom i cestom.
- Poitiers:Važan logistički centar sa priključcima i u unutrašnjosti i pomorskom prevozu.
- Rennes:Rastući lučki grad u Bretaniji, pruža različite transportne usluge.
- Rouen:Ključska luka koja se nalazi na rijeci Seine, rukovanje velikim količinama tereta.
- Strasbourg:Lučki grad u istočnoj Francuskoj, strateški se nalazi u blizini njemačke granice, sa željezničkim i kamionskim priključcima.
FAQ
P: Kako se izračunavaju teretni troškovi?
O: Teretni troškovi temelje se na težini ili količini pošiljke, ovisno o tome što je veće.
P: Kako se naplaćuje težina izračunata za zrak i morski teret?
O: Za zrak Teret, naplatna težina određuje se stvarnom težinom u odnosu na volumetrijsku težinu. Za morski teret, optužbe se obično temelje na CBC-u (kubni metar).
P: Koji su zahtjevi za pakiranje za pošiljke LCL?
O: LCL pošiljke bi trebale biti u redu - prepune i označene za lako rukovanje i identifikaciju. Za zračni teret, kompaktno pakovanje pogodno za vazdušni prevoz je potreban.
P: Mogu li otpremiti vrata - u - vrata sa CSL-om?
O: Da, CSL nudi vrata - do - usluga dostave vrata u Francusku.
P: Koliko traje da pošiljke dolaze u Francusku?
O: Zračni teret: 1-3 dana.
Morski teret: 30-35 dana.
Željeznički teret: 25 dana.
Teretni kamion: 15 dana.
Popularni tagovi: Dostava iz Kine do Francuske More i zračni prijevoz tereta, prilagođen, cijena, jeftin, pouzdan
Pošaljite upit
Moglo bi vam se i svidjeti
